据《日本经济新闻》报道，日本7大汽车厂商2018年4-12月的财报在2月12日全部出炉，除了丰田和三菱外，其他5家车企的营业利润均同比降低。促销费以及自动驾驶等新一代技术的研发费增加对收益构成挤压。在以中美为首的主力市场出现增速放缓的背景下，日本车企的业绩正迎来平台期。
本田的研发费增长8%至5754亿日元。该公司副社长仓石诚司表示，再加上“北美的销售奖励金等费用出现膨胀”，营业利润减少3%。本田在美国的销量减少3%，在中国销量减少2%，由于2大主力市场的减速感增强，费用负担加重。
铃木的研发费也大幅增长13%至1114亿日元。该公司的长尾正彦董事表示，在主力市场印度，“10-12月的销售低于预期”，再加上印度卢比等新兴市场国家的货币贬值，铃木的营业利润时隔7年出现下滑。
营业利润大减4-5成的马自达和斯巴鲁则很大程度上受到临时性因素影响。 马自达在美国的销售店更新及装修费用出现膨胀。此外，西日本地区暴雨导致的减产也对业绩构成拖累。在斯巴鲁方面，召回费用出现增加。此外，受日本国内工厂一度停产影响，该公司下调了销售计划。
