5月29日，吉利旗下的帝豪家族迎来了一次集体升级，一口气发布了帝豪领军版、帝豪GL智享版以及新款帝豪GS三款车。新车换装了全新的黑色品牌LOGO，并针对外观、内饰及动力都进行了升级，满足国VI排放标准。
● 帝豪领军版
帝豪领军版车头最直观的变化是更换了黑色的吉利车标，涟漪状格栅内部央采用直瀑式设计，搭配全LED大灯组，有一定高级感。此外，新车前包围两侧的镀铬装饰条也进行了重新设计，显得更加活泼。
新车中控台整体造型并没有调整，依旧舒服耐看，而方向盘更换为最新的家族式设计，造型更加立体、精致。配置方面仍保持了高水准，8英寸液晶屏幕、全液晶仪表、六向电动调节、TPMS胎温胎压监测系统、一键启动+无钥匙进入、前后泊车雷达、集成式高清行车记录仪等大家喜闻乐见的配置也出现在新车之上。
在智能科技上，帝豪领军版将搭载GKUI智能生态系统，集成了车机互联、高德地图、在线音乐曲库、“你好帝豪”智能语音交互系统、喜马拉雅FM电台、手机App全程控制车辆等。值得一提的是，新车还将推出5年无限流量免费政策。
动力方面，帝豪领军版将继续搭载现款车型的1.5L四缸发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米，传动将匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。
● 帝豪GL智享版
帝豪GL智享版的外观变化很小，除了车头更换了黑色车标和取消了前雾灯外，其余均跟现款保持一致。
内饰同样没有太多调整，也是更换了新样式方向盘，整体更显精致，值得一提的是，换挡机构升级为更具科技感的电子换挡杆，车内质感进一步提升。
配置方面，智享版新增PM2.5空气净化自动开启，在主动安全配置方面也一点都不含糊，搭载了L2级智能驾驶系统，配备ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别和IHBC远近光智能切换功能等配置，进一步提升了行车安全性。
帝豪GL智享版同样搭载GKUI吉客智能生态系统，支持手机APP远程控制系统，可实现远程开启车窗玻璃、启动发动机、启动/关闭空调、PM2.5空气净化等功能。
动力方面，帝豪GL智享版的推出进一步丰富了帝豪GL的产品阵容，不仅新增1.5TD+7DCT动力总成（最大功率130kW、最大扭矩255N·m）、推出MHEV轻混动力（最大综合功率140kW、最大综合扭矩300N·m、0-100km/h加速时间8.3秒），还对在售的1.4T发动机进行排放升级，也就是说到时候新款帝豪GL将全系满足国VI排放，新车未来上市后，消费者不用再为排放而纠结了。
● 新款帝豪GS
『新款帝豪GS动版』
『新款帝豪GS雅版』新款帝豪GS在外观方面变化明显，除了使用了新的黑色LOGO，涟漪式进气格栅也同步升级，但内部并不同于帝豪GL智享版的竖条设计，而是采用了看起来运动感更强的多边形。此外需要一提的是，新款帝豪GS针对前包围造型提供了两种设计，动版采用L型镀铬装饰条设计，雅版采用三角形装饰搭配，从而突出运动与典雅两种风格。
『新款帝豪GS动版』
『新款帝豪GS雅版』动版增加了曜石黑动感双色车身，并且重新设计了下包围，搭配双边共两出排气布局，以突显其运动的风格。相比之下，雅版车型在车身变化上较小，尾部应用贯穿式镀铬装饰条来提升整体的时尚感。
内饰方面，新车几乎与帝豪GL智享版保持一致，全系搭载GKUI吉客智能生态系统，并享受5年不限量免费流量。L2级智能驾驶辅助系统也没有缺席。包含ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系统、AEB-P行人识别/保护系统等。
此外，新款帝豪GS还提供全新的17英寸锋睿双色铝合金轮圈和18寸星钻双色铝合金轮圈，根据车型个性不同还提供了不同配置，比如动版车型将标配远近光一体LED大灯和全景星空天幕，而雅版车型标配电动天窗。
动力方面，新款帝豪GS新增1.5TD发动机与7速DCT湿式双离合变速箱组合。最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，同时该动力总成将满足国VI排放标准。未来新车还将推出搭载48V BSG轻混动系统的车型，其0-100km/h加速仅需8.7秒，同时带来更低的油耗。
总结：
在中国，紧凑型车市场一直以来就是兵家必争之地，吉利在紧凑型车多年的耕耘，让帝豪家族在消费者心中的地位逐渐稳固，去年帝豪整个家族的销量更是超过55万辆。但长安、传祺这样的老对手都在纷纷发力；合资品牌车型的售价的不断降低，也对中国品牌形成了一定冲击，对吉利来说，可谓是前有阻截后有追兵。能否冲破重重障碍，继续得到消费者的认可，除了产品自身的实力之外，合理的售价自然也是重要因素之一。
