越野驾驶技巧有哪些?
下陡坡注意和上坡一样，方向必须保持直线。一般使用低速四驱低二挡，下坡时不要踩离合。轻拖刹车车子在进入下坡前一定要把车身拉直进入陡坡，保持车身直线下坡不要乱打方向。中途不要停车。
下面，我们就来看看常见的道路障碍驾驶技巧。
上陡坡
上陡坡必须注意观察路况，选择挡位控制方向，做到一气呵成保持直线，一般使用低速四驱挂在二挡位置，转速保持2500到3000转之间。车头上到坡顶稍松 油门，让车的惯性推动车子使整车上到坡顶。在上坡过程动力不足情况下切不可左或右猛打方向，或原地掉头。应该刹停继续保持方向不变，挂倒挡，放开刹车用倒 挡拖着车子往后倒，在有侧滑的情况下则加油门调直方向下回原位。重新选择挡位上坡。注意：上陡坡动力不足情况猛打方向会使车子产生侧翻。关键：方向要直， 车要直上直下，切忌中途转向或掉头。
下陡坡
下陡坡注意和上坡一样，方向必须保持直线。一般使用低速四驱低二挡，下坡时不要踩离合。轻拖刹车车子在进入下坡前一定要把车身拉直进入陡坡，保持车身直线下坡不要乱打方向。中途不要停车。
下深坑
下深坑时主要先判断车子进入角度够不够，在足够的情况下选择好相应的挡位，用挡位拖着车子慢下，当前轮进入坑底时，可加油门用足够的动力把车从坑底冲到坑 顶，车头前轮到坑顶时松油门，让车子惯性把车推到坑顶。注意：下深坑速度不宜过快，更加不能下到坑底时使用急刹车，这样会容易造成车子前空翻。
石笋路
过石笋路时保持油门不可猛踩油门，一般使用在上石笋路时轻加油门，当感觉车子到石笋顶时收油门，等车子自然滑下石笋底时再轻点油门，这样可以使车子非常流畅而舒适地通过石笋路。要是猛踩油门通过，会使车子非常颠簸，且汽车底盘容易受损。
斜坡
侧坡驾驶尽可能将重的东西放在靠坡的一侧，卸掉车顶架子的物品。当车子要通过30度或以上的侧坡时，必须注意保持车的方向直线，要是在通过时产生车轮空转 以及侧滑，在不可能继续前行的情况下，不可把方向打向侧坡的顶部，正确的方法是往侧坡底部打方向稍微加些油门，这样可以避免车子侧翻，使车子安全地开到侧 坡底部等待其他车辆的救援。
泥泞山路驾驶技巧
在泥泞的山路驾驶应该注意在上山时，保持车子的动力不应速度过快，保持均匀的速度，方向控制好，在车子上山的过程中出现拐弯侧滑或甩尾时，用力踩油门，然 后立即松开，反复做几下这个动作，同时把方向调整到需要的位置，当调整过来后继续保持可控的速度匀速行驶。在泥泞的下山路面，要是速度过快往往会出现车子 侧滑或甩尾方向失控冲下山。下山时必须保持慢下，当车子在极其湿滑的山路拐弯出现漂移失控时，也应立即采取急加油门和急收油门动作来调整方向，注意油门不 要太大，基本在原来的速度上轻点轻收。车子基本靠山行驶，切不可靠山边行驶，出现紧急情况方向打向山体，以免车子滑落下山。
