近日，《汽车5000公里换机油，一句骗了中国人几十年的假话》这一帖子在网上疯传，网帖称，国外同样的车型，换油里程多数达到15000公里以上。那么，事实是否如此，严格按照5000公里换机油的车主是不是上当受骗了?南京汽修方面的专家表示，这样的说法并不准确，多少公里换油与机油的品质、车辆使用年限以及季节都有联系。
5000公里换机油，骗了国人几十年的假话
《汽车之家》对壳牌机油总经理李嘉访谈时，讨论到机油到底应该多少公里更换。
汽车之家：据观察，国内车辆的换油周期比国外的车要短很多，经常是5000公里就换，而国外至少是一万公里才换。这样是否不太合理?有什么建议?
李嘉：你说得很对，这属于不理智消费。有的汽车在国外要求15000公里换，但同样的车和油到中国就变成5000公里了，这对厂家来说是保险了，但消费者付出更多。比如标为“SL”的油，是全球第二高级的油，就算中国的路况再差、油再不好，1万到1.5万公里更换都有富余。
不要再5000公里就换机油了
换油周期如此之短似乎有点匪夷所思， 移民国外的朋友说他们在国外同样的车型，换油里程多数达到15000公里以上。
无论是日系车还是欧系车，国内厂家大部分的保养手册上对换油的周期，不论润滑油级别、不论道路是城市道路，还是崎岖多尘，一律规定为5000公里。
长城润滑油的总工张春晖认为，5000公里的换油周期是把保险系数放得过大了，这不符合目前国际发展的趋势，不符合节能环保的原则，也不符合消费者的利益。
一个没有悬念的答案
换油周期按照规定的5000公里一换，每次4升。按每年平均行驶2万公里计算，每年换油4次，需16升油。在30万公里或15年的使用期内，要做60次换油保养，需换油240升。每次费用200元计，总计约12000元。我们可以看出，汽车厂家和润滑油供应商通过缩短换油周期，获得可观的利润。
到底多少公里换机油好?
南京汽修专家：涉及多方面因素
因素1 机油品质
3种机油 使用公里数不相同
“网帖的说法并不全面，可以说，主观性很大，我认为，多少公里换机油，和机油的品质有很大关系。”南京新焦点汽车医院负责人田维同介绍说，现在市面上主要有3种机油，一种是全合成，一种是半合成，还有一种是普通机油。“全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期，也适合更恶劣的车况。”田维同说，如果车辆使用的是全合成机油，那么在10000—15000公里之间再更换，没有问题。半合成机油就稍微次一点，因为使用的是半合成机油，所以适合7500—10000公里之间更换。除了以上两种以外，剩余的一种就是普通机油了，如果使用的是普通机油，建议5000公里更换。
3种油的价格差距较大，全合成机油要数百元，贵的要上千元，普通的机油便宜只有百十块。“如何选择看车主，从使用角度来讲，普通机油也能达到要求。”田维同说，但是一定要用可靠的品牌，并且达到厂家推荐标准的机油。
