某些型号的柴油机缸盖罩内常产生积碳，轻则使柴油机功率减小，重则使柴油机无法工作。产生这一故障的根本原因是机油压力低，其中有轴瓦配合间隙过大、机油滤网堵塞、机油油路或机油泵漏气等原因；也可能是因曲轴箱至齿轮室间负压阀失去作用，活塞下行时将废气顶至缸盖罩内，使本来压力很低的机油不能喷射至摇臂处以及气门杆与导管之间去润滑。由于润滑不足，摇臂、气门杆等产生高温，使一部分机油变质，生成积碳，导致气门杆卡滞，摇臂衬套与轴在干磨过程中产生铁屑，气门间隙逐渐变大。针对此故障，笔者是这样排除的；疏通机油道，提高机油压力；在气门罩上钻一10.5mm的孔，攻M12×1.5螺纹，然后拧上一个S1110型柴油机用呼吸器，这样做是为了让废气能顺利地从缸盖上端排出，使曲轴箱里的机油雾滴能随之激油到配合机构的零件上去。如此做完后，更换磨损件，正确调整气门间隙就可以了。
