首先，车主要在高速连环交通意外发生以后，及时向车险公司报案，并保留事故现场痕迹，同时通知交警处理事故。以上文列举的高架桥三车相撞交通意外事故为例，无论是越野车、商务车还是大货车，在交通意外发生以后车主们要做的就是各自报保险公司备案并且报警，然后拍下现场的照片。同时，车主们也需要留下彼此的联系方式，以便约定时间一起去快处快赔点协商处理。
其次，根据交通宣判的结果来确定保险赔偿第一责任人是谁，其次是谁，然后根据责任的大小来确定赔偿金额。就那本起高架桥三车相撞交通意外事故来说，交警的处理结果是大货车超高超重，闯禁行逆行上高架引发事故，是高架被迫断行的最主要原因。所以，在后期的车险理赔中，大货车要负主要赔偿责任。另外，通常发生这种连撞事故，显然第一辆车的车主是无责任方，而他的责任方就是第二辆车的车主，所以第一辆车的车主在理赔的时候就只需要在交警来了以后，出示驾驶证、行车证以及交强险保单就可以了。
维修点会有相关的理赔工作人员来帮车主交接剩下的事宜，并与责任方的保险公司核定损失，等到和责任方的保险公司核定出结果以后，维修方会在车辆维修好后通知责任方来付费，并通知车主来取车就可以了。如果车主为事故的无责任方，不需要理赔的话，应该及时向所报保险公司销案，这样会有利于以后续保获得保费上的优惠。
再次，高速连环撞车在处理车险理赔时，中间车收集无责任方的维修单据和资料，以方便理赔。一般来说，第二辆车的责任方为第三辆车的车主，所以在第一辆车主的车辆维修好了以后，中间车也就是第二辆车车主应该把第一辆车车主的维修发票以及行车证、驾驶证、交强险复印件和定损单给集中收集起来，然后到其所投保险公司去申请理赔就可以了。值得注意的是，责任方拿着收集到的资料去找保险公司理赔的时候，应该要保证定损单的金额与维修单的金额一致，因为在保险理赔的时候，保险公司只会认准定损单的金额，如果出现不统一的情况，那车主也就只能咽苦水自掏腰包了。
第四，第三辆车的车主也就和第二辆车车主的情况一样，他需要收集第二辆车车主的相关资料以及自己的维修单据，然后去找自己所投保险公司理赔。在连撞事故中，尾车为中间车辆的责任方，故保险理赔时，尾车不仅需要收集中间车辆的维修单据和相关资料外，还需要拿上自己的维修单据到保险公司理赔。
拿本起高架桥三车相撞交通意外事故的保险理赔来说，大货车为尾车，那么在向车险公司报案申请理赔时，车主不仅要收集第二辆车车主的相关资料，同时还要搜集自己的车险理赔维修单据，然后向保险公司申请理赔。
